¶ 教程图例
对于注8，您可以自行选择将高度要求定为正负50ft并关闭气流湍流，或者选择高度正负100开启气流湍流
¶ 教程文案
此文案针对编队飞行设计，服务器考取通航权限时，仅用于参考
各位观众老爷们大家好
这里是滑稽盾采紫由
欢迎各位加入我们的洛城飞行大队
这个视频呢
我代表洛城飞行大队出一个五边飞行和编队飞行的系统教学视频
作为管制员
我欢迎懂得陆空对话的朋友和我用标准格式交流
也希望群友们去wiki里面学习放行和航向知识
并在转场飞行的时候运用上
那个文件也是我写的
好
现在了解一下国际机场的布局
国际机场一共有3条跑道
分别是12L-30R
12R-30L
03-21
一般我们进行五边飞行用03
编队飞行用30L
大家可以在wiki里面找到国际机场的航图
好
现在开始飞五边
本场五边其实是一种飞行训练的手段
在现实和模拟飞行当中也很常用
这个是跑道
起飞之后保持航向和跑道相同，高度上升，称作一边
左转90度，称为2边
左转90度，称为3边
左转90度，开始下高度，称为4边
左转90度，对准跑道，准备降落，称为5边
飞行大队设立五边训练考核的意义就是:
- 熟悉鼠标飞行
- 熟悉仪表飞行，初步掌握在飞行时注意力的分配能力
- 为编队飞行的长机打基础，毕竟不可能一直飞僚机，长机飞得好，大家都喜欢你，长机飞得上窜下跳，编队就会变得波涛汹涌
咱们飞行大队的五边飞行使用天行巨兽作为飞机
对于编队，有两个基本规定，服务器考取通航执照不作这个要求
1.要使用鼠标进行飞行
原因就是美观
按键盘带来的姿态变化是很明显的
这样会影响视频的观感
你可以按住鼠标左键来用鼠标操作飞机
也可以在设置里面调整为载具操纵模式
其实在考试的时候
考官是可以看出来你用的是鼠标还是键盘的
你可以看到屏幕左下角的地图
上面有一个小圆圈
可以反映你控制杆的位置
我们可以根据这个看出你是在使用鼠标还是键盘
2.不能踩脚舵
踩脚舵是键盘上面的A和D
脚舵只能用于地面转弯
原因其实还是美观
踩脚舵也会影响视频的观感
其实在真正编队飞行乃至拍视频的时候
踩脚舵来修正都是不可避免的
但是毕竟是训练
能不踩就不踩
有些机型踩一下脚舵基本看不出来
但是有些机型踩一下就会很明显
然后
咱们在正式考核的时候要绕机检查一圈
检查一下飞机有没有损坏
这个其实并不是形式主义
在真正拍视频的时候也要检查飞机
飞机损坏了第一影响美观
第二影响气动性能
会对飞行造成很大影响
另外，大家要知道一个事情
GTA的飞机是可以在不按W的情况下巡航的
也就是说，在实际巡航和编队当中
你键盘是不需要按任何键的
飞五边的时候
你只需要在起飞爬升的时候按W
即将接地的时候按S
不用按其他键位
现在咱们认一下仪表
以左侧的驾驶位仪表为准
左上角是姿态表
可以反映目前你飞机的姿态
姿态表边缘有两条线和一个箭头
代表了30度，45度，60度
在正式考核的时候
我们要尽量将飞机转弯的度数控制在30度以内
超过60度不合格
右上有ALT字样的是高度表
长指针是代表100FT
短指针代表1000FT
姿态表下方的带三个颜色的表示速度表
单位是节
速度表右侧的是升降率表
速度表下面的是航向表
航向表咱们一会细说
更为详细的航向表解读请到群文件找
现在咱们进跑道
好起飞
抬轮
保持当前航向
上高到500
高度500
改平
开始左转
注意转弯角度
转弯角度控制在45度内
好改平
注意高度
高度波动需要在50FT内
也就是两格半
把W键松开
等快飞到山头的时候我们左转到三边
注意转弯角度，注意高度
高度500保持
等三边飞机稳定了之后你可以松开鼠标
转头看一下跑道
这样可以判断一下你转四边的时机
你也可以把视角切成第三人称
咱们的考核是没有人称限制的
你能把高度保持好就行
而且考核的时候是不能在雷达上面标点的
三边四边在茫茫大海上，雷达上面又什么都没有
所以你要用眼睛看
好看到你飞机到达跑道头的时候
开始数
大概数十几二十秒
好左转
开始下高
高度下到300
等飞机稳定了之后可以转头看一下跑道
当跑道头在你左前45度的时候就可以转了
好开始左转
继续下高
对正跑道
准备着陆
着陆的时候要注意
第一，着陆要轻，不能砸地
第二，引擎不能熄火
编队的时候，一旦你的引擎熄火
你的高度就会掉的特别快
你可以每隔1秒松开一下S键来确保飞机不会熄火
好接地
脱离
接下来咱们讲一下航向
这里我只是简单的讲一下
更深入的内容你们可以到wiki去找
当咱们在03跑道上面的时候，咱们航向表正对的数值是12
当左拐二边的时候，正好是W旁边的21
三边是S旁边的12
四边是E旁边的21
其实在考核的时候
考官不会太纠结你的航向
但是许多学员三边飞的航向偏左
导致他的四边就没了
也就是说
在三边转弯的时候他直接就转了一个大的U型弯
直接从三边转到了5边
这个的话考官是可以注意到的
导致你不过
所以航向也是要注意的
但是主要还是要注意高度表
转弯的时候是非常容易掉高度的
要时刻注意
好现在咱们再飞一次
好五边教学就到这里
飞行最重要的还是大家的练习
希望大家能更快的通过考核
尽快投入编队飞行当中